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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Prestaciones (Avión) > En franco contraste, para los aviones de transporte a reacción (Turbojet/Turbofan), debido a que su consumo de combustible es proporcional al empuje requerido y no a la potencia al eje, su régimen para el Máximo Alcance Geográfico (Max Range) en crucero se obtiene volando a una velocidad:

880 - ATPL - En franco contraste, para los aviones de transporte a reacción (Turbojet/Turbofan), debido a que su consumo de combustible es proporcional al empuje requerido y no a la potencia al eje, su régimen para el Máximo Alcance Geográfico (Max Range) en crucero se obtiene volando a una velocidad:

Pregunta 880 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Estrictamente clavada en la Vmp

Exactamente igual a la Vmd mínima

Ligeramente superior a la Vmd (estadísticamente alrededor de 1.32 Vmd), donde la línea tangente desde el origen cruza la curva de resistencia

A Mach 2.0

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