| La severa resistencia causada por el desplazamiento violento del fluido (Impingement Drag y Rolling Resistance), que frena y frena el rodar de los neumáticos de forma crítica alargando la pista necesaria |
| El repentino aumento de la sustentación alar por frío |
| La ineficiencia del estabilizador de cola |
| El exceso de revoluciones centrífugas en las ruedas principales |
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