| El peso total de la aeronave ha disminuido lo suficiente (por la quema progresiva de carburante) para permitir que los motores remanentes trepen garantizando un mínimo régimen de ascenso residual de 500 pies por minuto y manteniendo margen aerodinámico contra el buffet |
| Se han apagado todos los equipos de radar meteorológico |
| El avión alcanza su Límite Operativo Vmo cruzando el nivel estático |
| El tren de aterrizaje y flaps han sido calentados por los antihielos |
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