895 - ATPL - Para contrarrestar y detener por completo el letal fenómeno de flameo rápido asimétrico y armónico, o 'Flutter' de alta velocidad, si el fuselaje supera el límite de barrera de diseño operativo de picado puro, la tripulación en descontrol absoluto inicial debe imperativamente:
Pregunta 895 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Acelerar bruscamente inyectando y usando full empuje quemando post-combustión
Aplicar controles rígidamente e invertir timones deflactándolos al máximo límite simétrico o rudo
Desacelerar de manera forzosa, rápida y decisiva la velocidad de Mach (Cortar gases de inmediato) para escapar al rango inferior a la frecuencia de resonancia y vibración letal que destruye la celula aérea en segundos
Sacar todos los engranajes de tren bajo en caída estática de ráfaga y presurizar cabina al vacío
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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