| Permiten ajustar el ángulo de ataque de las palas de la hélice en pleno vuelo, garantizando mantener la máxima eficiencia de empuje, RPM óptimas y menor resistencia parásita en todas las fases (despegue, ascenso y crucero) |
| Previenen la congelación del carburador en altitudes elevadas |
| Eliminan por completo la necesidad de mezclar el aire con el combustible |
| Reemplazan físicamente el timón direccional en el empenaje |
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