En el estudio de carga y centrado, si una aeronave comercial es cargada colocando el Centro de Gravedad (CG) extremadamente hacia adelante (Límite Forward CG), se derivarán de manera ineludible las siguientes alteraciones aerodinámicas:

Question

Pregunta ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Prestaciones (Avión)

QuizVDS · Accepted Answer

Aumentará la estabilidad longitudinal pero se exigirá más carga aerodinámica negativa en la cola; esto equivale a un aumento de peso aparente, lo que incrementará la velocidad de pérdida (Vs) y aumentará el consumo de combustible por mayor resistencia inducida

QuizVDS · Answer

El avión se volverá inestable pero consumirá menos combustible

QuizVDS · Answer

Disminuirá radicalmente la carrera de despegue y las velocidades VR

QuizVDS · Answer

La velocidad máxima permitida estructuralmente (Vmo) se verá reducida a la mitad

921 - ATPL - En el estudio de carga y centrado, si una aeronave comercial es cargada colocando el Centro de Gravedad (CG) extremadamente hacia adelante (Límite Forward CG), se derivarán de manera ineludible las siguientes alteraciones aerodinámicas:

Pregunta 921 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

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