924 - ATPL - Si un motor falla repentinamente operando en un nivel de crucero excepcionalmente alto (por encima del Techo de Servicio OEI), la aeronave debe ejecutar un descenso obligado a su nivel límite ('Drift Down'). Para evadir orografía y planear prolongando la distancia horizontal, este descenso debe hacerse volando a la velocidad óptima de:

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