| Mantenimiento estricto del Número de Mach (Constant Mach) asignado, sin variaciones no autorizadas, para evitar aproximaciones peligrosas con aeronaves precedentes |
| Mantenimiento inalterable de la Velocidad Indicada IAS |
| Uso de piloto automático en modo V/S (Velocidad Vertical) |
| Separación visual autónoma mediante radares meteorológicos |
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