Actuaciones y limitaciones humanas - Test Piloto ULM AESA

El mareo cinético (motion sickness) que pueden sufrir pasajeros y pilotos en formación se produce fundamentalmente por:	4 Respuestas
Las fuerzas G positivas (ej. +4Gz) experimentadas al tirar fuertemente del mando hacia atrás en un picado provocan que la sangre:	4 Respuestas
Las fuerzas G negativas (ej. -2Gz) provocan que la sangre tienda a acumularse en:	4 Respuestas
Al observar una pista de aterrizaje más estrecha de lo habitual, la ilusión óptica inducida hace que el piloto crea que está:	4 Respuestas
Al realizar una aproximación hacia una pista que presenta una pendiente descendente (cuesta abajo), el piloto puede experimentar la ilusión de que:	4 Respuestas
En días de niebla, bruma o humo denso, los objetos y obstáculos (como montañas o edificios) parecen estar:	4 Respuestas
El 'Vértigo por parpadeo' (Flicker Vertigo) es una reacción del sistema nervioso que puede ser provocada por:	4 Respuestas
La fatiga de vuelo puede reducir significativamente:	4 Respuestas
En la fisiología humana, el término 'ritmo circadiano' se refiere a:	4 Respuestas
¿Cuál de las siguientes alteraciones fisiológicas está directamente relacionada con cruzar rápidamente múltiples husos horarios en vuelos de larga distancia?	4 Respuestas

Actuaciones y limitaciones humanas - ULM - Test Piloto Ultraligero