| El avión tenderá a guiñar violentamente hacia el lado del neumático pinchado. El piloto debe mantener el control direccional usando firmemente el timón de dirección opuesto, abortar el despegue cerrando gases, y frenar con cuidado (usando principalmente el freno de la rueda buena). |
| Despegar obligatoriamente para no dañar la llanta. |
| Frenar a fondo la rueda pinchada. |
| Levantar el ala de barlovento. |
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