185 - ULM - Si su avión utiliza frenos de disco de acero y estos se sobrecalientan hasta incendiarse (Fire in brakes) en tierra tras una frenada abortada a gran velocidad, ¿qué peligro operativo se corre si los bomberos rocían agua o el extintor directamente sobre la llanta al rojo vivo?
El enfriamiento brusco puede hacer estallar violentamente el neumático o la llanta metálica, lanzando metralla mortal. El fuego de frenos debe abordarse con extintor en ráfagas suaves desde delante o detrás de la rueda, nunca desde el lateral.
El agua se congelará.
Los frenos se soldarán magnéticamente.
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