| Las magnetos estén en posición OFF y las llaves fuera del panel, la mezcla cortada (Idle cut-off) y el Master Switch apagado, para evitar arranques accidentales de la hélice que puedan ser mortales en tierra. |
| El radar esté calibrado. |
| La emisora quede en la frecuencia de emergencias 121.5. |
| Los flaps queden siempre a 10 grados. |
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