226 - ULM - ¿Por qué es muy perjudicial realizar reducciones de potencia abruptas (cortar gases a cero) y prolongadas en descensos en un motor refrigerado por aire?
Porque el motor sufrirá un 'Choque Térmico' (Shock Cooling). El flujo de aire frío de alta velocidad impacta sobre los cilindros que ya no generan calor de combustión, causando que el metal se contraiga violentamente y pueda agrietarse.
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