| Destruir la sustentación restante del ala, descargando inmediatamente todo el peso del avión sobre los neumáticos principales, lo que permite frenar con la máxima eficacia sin que las ruedas derrapen. |
| Aumentar el arrastre aerodinámico trasero. |
| Refrigerar los frenos. |
| Elevar la rueda de morro rápidamente. |
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