227 - ULM - En el Procedimiento Operativo de un 'Aterrizaje en Campo Corto' (Short Field Landing), el objetivo de subir inmediatamente los flaps al máximo en el instante en que las ruedas principales tocan la pista es:
Destruir la sustentación restante del ala, descargando inmediatamente todo el peso del avión sobre los neumáticos principales, lo que permite frenar con la máxima eficacia sin que las ruedas derrapen.
Aumentar el arrastre aerodinámico trasero.
Refrigerar los frenos.
Elevar la rueda de morro rápidamente.
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