En las tablas de rendimiento del manual de la aeronave (POH), los datos suministrados por el fabricante están calculados asumiendo:4
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Si durante un vuelo de crucero se encuentra turbulencia severa, el piloto debe ajustar la potencia para que la velocidad indicada se encuentre a o por debajo de:4
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En la planificación de la navegación, el 'Punto de Igual Tiempo' (Equal Time Point - ETP) o Punto Crítico se define como:4
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El 'Punto de No Retorno' (Point of No Return - PNR) es el punto más lejano a lo largo de la ruta:4
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El 'Efecto Suelo' (Ground Effect) que experimenta una aeronave al volar a una altura aproximadamente igual o inferior a su envergadura, produce:4
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La velocidad de 'Mejor Planeo' (Best Glide Speed - Vg) es importante en caso de fallo de motor porque:4
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¿Cómo afecta el peso de la aeronave a la distancia máxima de planeo (asumiendo que se vuela a la velocidad de planeo óptima para cada peso)?4
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La Velocidad Calibrada (CAS) es la Velocidad Indicada (IAS) corregida por:4
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La Velocidad Verdadera (TAS) es la Velocidad Calibrada (CAS) corregida por:4
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Al utilizar las tablas de rendimiento de crucero, la "Potencia del motor" se ajusta habitualmente combinando:4
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