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ES Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)
Preguntas Procedimientos operacionales - Piloto Privado (Aeronave)
¿En qué momento deben conectarse las luces anticolisión (ej. Beacon roja rotativa)?
En caso de fallo de comunicaciones de radio, ¿qué luz emitida desde la Torre de Control significa 'Autorizado a despegar' a una aeronave en tierra?
¿Qué significado tiene una serie de DESTELLOS ROJOS enviados desde la Torre a una aeronave en VUELO?
Si una aeronave experimenta un fallo eléctrico total durante un vuelo VFR nocturno, y el piloto carece de linterna o instrumentación retroiluminada de emergencia, el mayor peligro es:
¿Cuál es la acción correcta si se introduce inadvertidamente en Condiciones Meteorológicas Instrumentales (IMC, dentro de una nube) durante un vuelo VFR?
La regla general VFR de altitud crucero (VFR Cruising Altitudes) aplica para vuelos realizados por encima de:
Si la previsión meteorológica para su aeropuerto de destino indica condiciones peores a las mínimas VMC al momento de su llegada, usted como piloto en mando debe:
El equipo DME (Distance Measuring Equipment) de un aeropuerto está coubicado con un VOR. La distancia mostrada en el DME de la aeronave es:
Durante operaciones de invierno, al realizar el rodaje sobre superficies con nieve fundida o agua (slush), el piloto debe evitar rodar a altas velocidades o usar potencia excesiva porque:
Una zona delimitada como 'Zona Prohibida' (P - Prohibited Area) en la carta aeronáutica:
