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Comunicaciones - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Preguntas Comunicaciones - Piloto Privado (Helicópteros)

La palabra 'APPROVED' (Aprobado) en comunicaciones ATS significa que el permiso solicitado para realizar una acción propuesta está concedido.2
Respuestas
Si el ATC emite una instrucción que, a juicio del piloto al mando, compromete la seguridad del vuelo (por ejemplo, requiere volar dentro de una nube estando en reglas VFR), el piloto DEBE:4
Respuestas
Para indicar que una autorización transmitida previamente queda anulada y ya no tiene validez, el ATC utilizará la palabra:4
Respuestas
Para informar a un piloto de que la aeronave a la que estaba llamando debe ignorar la última transmisión (como si no se hubiera dicho nada), se utiliza la expresión:4
Respuestas
En el caso de que el piloto deba notificar el transporte de un paciente o receptor en grave riesgo de vida que requiere prioridad máxima médica para el aterrizaje, utilizará la señal radiotelefónica:4
Respuestas
Según el Reglamento de la Circulación Aérea, el Tránsito de Aeródromo (Aerodrome Traffic) incluye:4
Respuestas
Si su helicóptero tiene un fallo del equipo transmisor/receptor (Fallo de radio VFR) y se está aproximando a un aeródromo controlado bajo luz del día, usted puede intentar llamar la atención de la torre de control y acusar recibo de las señales luminosas mediante la siguiente acción visual:4
Respuestas
¿Está permitido por la OACI cambiar el indicativo de llamada (Call Sign) de su aeronave a mitad de un vuelo?4
Respuestas
Si usted emite una llamada general o inicial a un controlador de tráfico aéreo y este está demasiado ocupado para atender su solicitud en ese momento, el ATC le responderá simplemente con su indicativo de llamada seguido de la frase:4
Respuestas
La expresión 'GO AHEAD' históricamente se utilizaba para dar permiso a un piloto para transmitir su mensaje. Debido al riesgo de que se confundiera con la autorización de avanzar o rodar, la OACI ha sustituido esta frase por:4
Respuestas

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