Factores humanos y limitaciones - SPL - Licencia de Piloto de Planeador (vuelo sin motor)

Question 1

Ante una avería que exige atención, ¿qué prioridad debe mantenerse?

Accepted Answer

Pilotar y conservar el control del planeador.

Answer

Buscar primero la causa exacta de la avería y después comprobar la actitud.

Answer

Comunicar primero todos los síntomas a una estación de tierra y después estabilizar el vuelo.

Answer

Reprogramar primero el destino en el navegador y después verificar el control del planeador.

Question 2

¿Qué es una ilusión visual?

Accepted Answer

Una interpretación errónea de lo que se ve.

Answer

Una pérdida de enfoque causada exclusivamente por una alteración del cristalino.

Answer

Una percepción falsa que solo puede producirse si no existe ningún estímulo exterior.

Answer

Una alteración de la indicación de un instrumento, sin intervención de la interpretación del piloto.

Question 3

¿Qué ejemplo expresa una actitud de exhibición o macho?

Accepted Answer

Realizar una maniobra arriesgada para impresionar a otros.

Answer

Continuar porque considera que las normas no son necesarias para él.

Answer

Continuar porque cree que los accidentes solo les ocurren a otros.

Answer

Dejar de actuar porque considera que ninguna decisión cambiará el resultado.

Question 4

¿Qué hábito contribuye a mantener la aptitud física del piloto?

Accepted Answer

Una alimentación equilibrada y actividad física adecuada.

Answer

Compensar regularmente la falta de sueño entre semana durmiendo solo más durante el fin de semana.

Answer

Sustituir una alimentación equilibrada por suplementos cuando se vuela con frecuencia.

Answer

Utilizar ejercicio intenso justo antes del vuelo como sustituto del descanso suficiente.

Question 5

¿Cómo influye la anemia en la tolerancia a la altitud?

Accepted Answer

Puede aumentar la susceptibilidad a la hipoxia.

Answer

Reduce la susceptibilidad porque obliga a respirar más y compensa la falta de hemoglobina.

Answer

No modifica la tolerancia, ya que la proporción de oxígeno del aire sigue siendo la misma.

Answer

Solo aumenta la susceptibilidad cuando también disminuye el porcentaje de oxígeno del aire.

Question 6

¿Qué efecto puede tener la deshidratación?

Accepted Answer

Deteriorar la concentración y la toma de decisiones.

Answer

Mantener intacta la función cognitiva mientras el piloto no perciba sed.

Answer

Afectar al rendimiento solo cuando se pierde la conciencia.

Answer

Afectar únicamente al confort, sin influencia sobre la concentración ni las decisiones.

Question 7

¿Para qué sirve una autoevaluación tipo IMSAFE antes del vuelo?

Accepted Answer

Revisar salud, medicación, estrés, alcohol, fatiga y otras necesidades personales.

Answer

Confirmar únicamente que el certificado médico está vigente.

Answer

Evaluar solo las prestaciones del planeador y la meteorología prevista.

Answer

Revisar únicamente la experiencia reciente y las atribuciones anotadas en la licencia.

Question 8

Además de nitrógeno y oxígeno, ¿qué fracción aproximada del aire seco corresponde a otros gases?

Accepted Answer

Aproximadamente el 1 %.

Answer

Aproximadamente el 21 %.

Answer

Aproximadamente el 50 %.

Answer

Aproximadamente el 78 %.

Question 9

Con alta carga de trabajo, ¿cómo conviene transmitir por radio?

Accepted Answer

Con mensajes claros, breves y adecuados al procedimiento.

Answer

Completar un relato detallado antes de transmitir la información operativa esencial.

Answer

Reducir el mensaje omitiendo el indicativo y los datos necesarios para identificar el vuelo.

Answer

Transmitir inmediatamente sin escuchar, porque una alta carga de trabajo da prioridad de radio.

Question 10

¿Qué aportan los factores humanos a la seguridad del vuelo?

Accepted Answer

Comprender cómo las capacidades y limitaciones humanas influyen en los errores.

Answer

Atribuir los errores principalmente a falta de habilidad y corregirlos solo con más práctica.

Answer

Evaluar únicamente el estado físico del piloto, dejando fuera los factores psicológicos.

Answer

Explicar los errores individuales sin considerar su interacción con equipos y organización.

Test de práctica: Factores humanos y limitaciones | SPL de planeador

10 preguntas sin límite de tiempo, con corrección al finalizar

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