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FR Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL
A bord des avions actuels, les batteries sont le plus souvent des Cd-Ni. Leurs avantages sont : 1. Faible risque d'emballement thermique. 2. Résistance intérieure élevée, donc puissance disponible plus forte. 3. Bonnes caractéristiques de charges et de décharges. 4. Plage de température d'utilisation plus large. 5. Bonnes aptitudes de stockage. 6. Robustesse grâce à leur boitier métallique. 7. La densité de leur électrolyte demeure constante durant la charge. La bonne combinaison est :
Les commandes de vol primaires sont :
Concernant les dispositifs de blocage des gouvernes, quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Il n'est pas nécessaire d'installer un dispositif de de blocage des gouvernes (gust lock) sur des commandes de vol irréversibles. 2. Les commandes de vol à transmission mécanique doivent être pourvues d'un système de blocage.
Un contrôleur de pression cabine maintient une altitude cabine sélectée en agissant sur :
Si la pression maximale d’une bouteille d’oxygène de circuit fixe est dépassée :
Les réservoirs de carburant des petits avions sont majoritairement situés :
Dans certains réacteurs, on utilise le contrôle actif des jeux :
Lors du réglage de la richesse pour la croisière, si l'on appauvrit trop le mélange cela peut causer :
La proposition correcte concernant la loi d'Ohm est :
Dans un turbopropulseur à turbine libre :
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