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FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Un espace aérien, où les vols IFR et VFR sont permis, où tous les vols IFR bénéficient d'un service consultatif et où tous les vols bénéficient du service d'information de vol s'ils le demandent, est un espace de classe :
Lorsque la désinsectisation est exigée par l’État contractant en tant que mesure de santé publique, cette désinsectisation est faite lorsque l'avion est convenablement équipé de moyens de dispersion automatique de vapeurs en vol, mais dès que possible et :
La séparation longitudinale minimale basée sur le temps entre des avions au même niveau de croisière, quand les aides à la navigation permettent de fréquentes déterminations de la position et de la vitesse, et que l'avion qui précède maintient une vitesse supérieure de 20 kt ou plus que l'avion suivant, est :
Les libertés de l'air permettent :
(Pour cette question utiliser l'annexe 010-107). Le panneau en annexe indique :
La CEAC regroupe aujourd'hui :
Un espace aérien, où les vols IFR et VFR sont permis, et bénéficient du service d'information de vol s'ils le demandent, est un espace de classe :
Quand le radar secondaire est utilisé, un aéronef peut être identifié par une des procédures suivantes :
Le candidat PPL(A) ou CPL(A) à un IR(A) doit avoir effectué :
Un postulant à une licence de pilote professionnel avion doit avoir effectué sur avion au moins :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
