En régime transsonique, les décrochages causés par les ondes de choc diminuent la portance à cause :4
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La pression dynamique est :4
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Un avion effectue un virage horizontal sous un facteur de charge de 2 à partir d'un vol en palier en maintenant l'IAS constante :4
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Pour pouvoir prédire les effets de la compressibilité il faut connaître :4
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Un aéronef est en vol horizontal stabilisé à altitude constante, N-1 GTR gauche HS, les ailes sont horizontales :4
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Un corps est placé dans un certain écoulement. La vitesse de l'écoulement est multipliée par 4. La traînée aérodynamique augmentera d'un facteur :4
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Les petites surfaces montées perpendiculairement à la surface de la voilure, ou "vortex generators" : 1. régénèrent la couche limite en lui redonnant de l'énergie. 2. rendent la couche limite laminaire. 3. reculent, sur le profil, le point de transition. 4. reculent, sur le profil, le point de décollement. 5. favorisent le décollement de la couche limite. 6. retardent les phénomènes de buffeting basse vitesse. 7. améliorent l'efficacité des gouvernes (lorsqu'elles sont placées devant). Les affirmations correctes sont :4
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A IAS constante, la traînée induite varie en fonction :4
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Pour un profil symétrique, le moment en tangage pour Cz = 0 est :4
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Le facteur de charge est la portance réelle des ailes :4
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