Un profil à son angle d'incidence critique aura un rapport portance/traînée qui sera:4
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La tendance au roulis Hollandais peut être réduite en:4
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En vol subsonique, laquelle des propositions suivantes est correcte pour Vmd ?4
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La masse volumique s'exprime en:4
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Le nombre de Mach critique peut être augmenté en:4
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Si la charge alaire augmente:4
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Quel est l'effet des propositions suivantes sur la vitesse de décrochage ?4
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L'angle d'incidence d'une hélice à calage fixe peut être augmenté en:4
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Quel effet, s'il existe, a l'altitude sur les VMC d'un avion à moteur non turbo-compressé ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 081-101). Comparées au vent relatif V, les vitesses V1 et V2 (sur la figure en annexe) sont:4
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