Mécanique du vol - QCM ATPL - Test d'examen pour la Licence de Pilote de Ligne

Pour un avion volant en palier rectiligne à incidence constante à deux altitudes différentes (tous autres facteurs étant égaux, en conditions standard et sans effet de compressibilité) :	4 Réponses
Les vortex de bout d'aile sont causés par une distribution de pression inégale sur l'aile entraînant un écoulement dirigé :	4 Réponses
Une dérive symétrique créera une force :	4 Réponses
Une hélice tournant dans le sens anti-horaire (sens trigonométrique) pour un observateur situé devant l'avion monomoteur entraîne durant le roulage de mise en vitesse une augmentation de la charge :	4 Réponses
La corde d'un profil est :	4 Réponses
Un centre de gravité situé à l'arrière de la limite arrière de centrage conduit à :	4 Réponses
Une augmentation de la vitesse de l'écoulement de l'air circulant autour d'un profil augmente la portance parce que :	4 Réponses
Une hélice équipée de reverse :	4 Réponses
La vitesse de décrochage :	4 Réponses
Un avion est mis en virage en maintenant la même vitesse et la même altitude. Dans ces conditions, le pilote devra :	4 Réponses

Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion