Mécanique du vol - QCM ATPL - Test d'examen pour la Licence de Pilote de Ligne

La première action à prendre en cas de survitesse de l'hélice devrait être de :	4 Réponses
Une onde de choc droite :	4 Réponses
Concernant une section de profil cambrée positivement, quelle affirmation est vraie ? 1. L'angle d'incidence à une valeur négative lorsque le coefficient de portance est égal à zéro. 2. Un moment à piquer existe lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.	4 Réponses
Le type d'aileron sur lequel le bord d'attaque dépasse en-dessous de l'aile lorsque l'aileron est levé, mais pas lorsque l'aileron est baissé est :	4 Réponses
Quel dispositif sera utilisé afin de réduire l'effort au manche requis :	4 Réponses
Le dérapage est :	4 Réponses
Une augmentation de la déflexion des filets d'air vers le bas :	4 Réponses
Une position du centre de gravité en arrière de la limite arrière entraîne :	4 Réponses
La couche limite d'une aile est créée par :	4 Réponses
Concernant une section de profil symétrique, quelle affirmation est vraie ? 1. L'angle d'incidence a une valeur négative lorsque le coefficient de portance est égal à zéro. 2. Un moment à cabrer existe lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.	4 Réponses

Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion