L'effet d'une aile en flèche positive sur la stabilité statique directionnelle est :4
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Un avion volant à 150 kt d'EAS à 10 000 ft comparé au même avion volant à la même EAS au niveau de la mer aura :4
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La position arrière maximale du centre de gravité est limitée, entre autre, par :4
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Le coefficient de traînée induite est proportionnel à :4
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L'effet d'une pluie tropicale sur les caractéristiques aérodynamique d'un avion est :4
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Le domaine de vitesse transsonique est :4
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Un avion volant à M 0,5 volera à :4
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Entre environ 8° et 15° d'incidence, un profil produit de la portance grâce à :4
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Lors d'une diminution de l'angle d'incidence :4
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Quel énoncé est correct pour une condition de dérapage à vitesse et angle de dérapage constants, si le dièdre géométrique positif de l’avion augmente ?4
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