Mécanique du vol - QCM ATPL - Test d'examen pour la Licence de Pilote de Ligne

Un avion accélère de 80 kt à 160 kt sous facteur de charge 1. Le coefficient de traînée induite (i) et la traînée induite (ii) sont multipliés par les facteurs suivants :	4 Réponses
Le roulis est une rotation de l'avion autour de son axe :	4 Réponses
Lors d'une phugoïde la vitesse :	4 Réponses
Concernant la VMCA, une masse avion plus élevée aura comme effet :	4 Réponses
Un avion à réaction croise à haute altitude à un nombre de Mach lui fournissant une marge de 0,3G par rapport au buffeting. Pour augmenter cette marge à 0,4G le pilote doit :	4 Réponses
Le foyer est :	4 Réponses
La vitesse de traînée minimum (TAS) :	4 Réponses
Lorsque l'extrados d'un profil est majoritairement soumis à un écoulement décollé, le profil est :	4 Réponses
Parmi les propositions suivantes, laquelle est utilisée pour activer un système avertisseur de décrochage ?	4 Réponses
Le centre de poussée d'un profil symétrique est en arrière du bord d'attaque à un pourcentage de la corde approximativement égal :	4 Réponses

Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion