Mécanique du vol - QCM ATPL - Test d'examen pour la Licence de Pilote de Ligne

Pour un profil simple courbure, lorsque l'incidence augmente, le centre de poussée :	4 Réponses
La palette d'un système d'avertisseur de décrochage peut être activée par un changement de position de :	4 Réponses
La résistance à l'air ou frottement de l'air, due à la viscosité de l'air lorsqu'il passe le long de la surface de l'aile fait partie de :	4 Réponses
Le lacet inverse lors de l'entrée en virage est causé par :	4 Réponses
La traînée d'onde est causée par :	4 Réponses
Dans le cas peu probable où un avion s'envolerait avec le blocage des commandes engagé, le déplacement du trim tab dans la direction normal de déplacement d'une gouverne pour contrer une tendance à cabrer va :	4 Réponses
Pour un avion de transport, la vitesse de manœuvre, VA, exprimée en IAS :	4 Réponses
Si le nez de l'avion part en lacet à gauche cela entraîne :	4 Réponses
L'écoulement latéral le long de l'envergure est causé par la différence de pression au-dessus et en-dessous de l'aile. Quelle est sa direction ?	4 Réponses
L'effet d'une aile haute avec un angle de dièdre nul est :	4 Réponses

Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion