Mécanique du vol - QCM ATPL - Test d'examen pour la Licence de Pilote de Ligne

Pourquoi une pale d'hélice est-elle vrillée du pied à l'extrémité ?	4 Réponses
En écoulement supersonique, toutes les perturbations produites par l'avion sont :	4 Réponses
Pour une aile standard, l'angle d'incidence optimum est d'approximativement :	4 Réponses
La relation entre la traînée induite et l'allongement est :	4 Réponses
La cause principale du danger lié à la turbulence de sillage d'un aéronef lourd est :	4 Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 081-109). Le point sur la polaire correspondant à la valeur minimum de traînée est le :	4 Réponses
Un avion présente une stabilité statique directionnelle positive. Suite à un dérapage à droite, initialement :	4 Réponses
Les efforts aérodynamiques sur une hélice produisant une traction vers l'avant tendront à :	4 Réponses
Le point en lequel la seule force aérodynamique créée agit sur le profil est appelé :	4 Réponses
Comment la VMCG est-elle modifiée lors d'une augmentation d'altitude du terrain et de température ?	4 Réponses

Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion