Le temps associé à un front froid peut varier, avec ou pas d'orages, vent modéré à fort, base des nuages plus ou moins basses, visibilité assez bonne à mauvaise. Ce type de temps dépend de:4
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Au niveau de vol FL180, on se dirige vers une région où l’étude préalable de la situation météorologique a mis en évidence l’existence d’un puissant et très vaste anticyclone thermique au niveau du sol (pression au sol 1045 hPa, températures très basses). On peut en déduire que, dans la suite du vol, le facteur D (qui est égal à Zv altitude vraie - Zp altitude pression) va:4
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Dans l'hémisphère nord, les frottements de l'air sur le sol ont pour résultats:4
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Le vent est notamment causé par:4
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Sur un aérodrome californien, dont l’altitude de référence est de -85m, la température est STD-20°C (ISA-20). Ainsi, vous pouvez en déduire pour la réduction de la pression au niveau de la mer (QNH en utilisant l’atmosphère standard, QFF en tenant compte de la température mesurée sur l’aérodrome):4
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Une dépression thermique se trouve habituellement:4
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Sur les régions voisines du rivage des continents proches des pôles, on observe assez fréquemment en surface des vents:4
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La stabilité de l'atmosphère peut être définie à partir:4
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Dans l'hémisphère nord la combinaison d'un vent synoptique et d'une brise de mer fait que, sur une île et dans le sens du vent synoptique:4
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La position approximative du Jet polaire est:4
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