Sur le continent Européen, les METAR des principaux aéroports sont compilés et distribués avec des intervalles de :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 050-218). Dans l'hypothèse d'un système de circulation générale zonale du vent, la zone "U" est une zone :4
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On dispose des cartes de vents et températures prévus aux niveaux de vol FL340 et 390, et de la carte TEMSI EURAFI, cet ensemble couvrant le domaine géographique Europe et Afrique. Au voisinage de Lyon, les valeurs indiquées sur les cartes de vents et températures sont : 47 au FL340 et 48 au FL390. Sur la carte TEMSI, on lit la mention encadrée : 360. A la verticale de Lyon au FL370, la température sera :4
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Le mouvement des masses d'air au niveau d'un front chaud est tel que :4
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Quelle est la vitesse approximative d'un vent de 40 nœuds, exprimée en m/seconde ?4
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Le vent a tendance à suivre les lignes de niveau (isohypses) au-dessus de la couche de frottement parce que :4
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Entre 0 et 32 km, la répartition en masse totale de l'atmosphère est de :4
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Sur une carte de temps significatif, le brouillard étendu est indiqué par :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 050-207). Quelle masse d'air affecte le point "A" ?4
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Un avion traverse le courant jet du front polaire du sud au nord, au-dessous du cœur du jet. La température extérieure, dans l’hémisphère nord et durant cette partie de vol, va :4
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