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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Météorologie Page 34

Questions Météorologie - ATPL Page 34

Une journée d'automne avec des averses de pluie et terminée par une soirée avec ciel clair sera suivie le matin suivant par:4
Réponses
Un avion est en approche, en VFR, vers un aérodrome dont la piste est parallèle à la côte, dans l'hémisphère Nord. Au cours de la branche vent arrière au-dessus de la mer, l'aérodrome se trouve à droite. Le vent à prévoir, lors de l'approche finale et de l'atterrissage, pendant un après-midi ensoleillé, sera:4
Réponses
Un avion se déplace à proximité de l'axe d'un jet polaire de l'hémisphère nord avec une forte composante de face du vent et pas de turbulence effective. Un changement de cap vers la droite l'amène vers une zone turbulente et la température extérieure qui diminue. On peut conclure que:4
Réponses
Pour un vol de Zurich à Rome, parmi les informations, vous consultez le SIGMET suivant:SIGMET VALID121420/121820 MOD TO SEV CAT OBS AND FCST S OF ALPS BTN FL 260 AND FL 380 / STNR / INTSF=.4
Réponses
Si un vol est prévu au FL 150, laquelle des cartes des vents et températures sera la plus proche de ce niveau de vol ?4
Réponses
Quel phénomène est toujours associé aux orages ?4
Réponses
Le message de prévision d'atterrissage est un:4
Réponses
Volant en croisière au niveau de vol FL 160 où règne une température de l'air de - 5°C, la route conduit le pilote vers un Cumulonimbus isolé. S'il traversait ce nuage au niveau de vol FL 160, le givrage serait:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 050-228).Le système de pression en position "D" est ?4
Réponses
Une dépression dynamique est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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