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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Météorologie Page 66

Questions Météorologie - ATPL Page 66

D’après le TAF d’Amsterdam ci-après:EHAM 281601 14010KT 6000 -RA SCT025 BECMG 1618 12015G25KT SCT008 BKN013 TEMPO 1823 3000 RA BKN005 OVC010 BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BKN020=. Avec une heure d’arrivée estimée à 2100 UTC à EHAM, le vent prévu en surface est:4
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Dans quel environnement un givrage de structure d'un aéronef est-il susceptible d'avoir le plus fort taux d'accrétion ?4
Réponses
Lors de la formation du givre blanc (mou) en vol, les gouttelettes d'eau se congèlent:4
Réponses
Parmi ces 4 situations synoptiques, laquelle vous apparaît la plus propice à l’occurrence de cisaillement du vent dans les basses couches de l’atmosphère ?4
Réponses
Le message "METAR" est un message d'observation:4
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Le gradient vertical réel de température dans l'atmosphère:4
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Dans l'hémisphère Nord, à une hauteur de 5000 FT/AGL, les vents sont orientés Sud-Ouest alors qu'en surface ils sont orientés Sud. La raison principale de cette différence entre les directions de ces deux vents est due:4
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Si un vol est prévu au FL 60, laquelle des cartes des vents et températures sera la plus proche de ce niveau de vol ?4
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Le vent sur un aérodrome est mesuré:4
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Le METAR qui indique que de la pluie est probable au cours des prochaines heures est:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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