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FR Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Performances - ATPL
Vous atterrissez sur un terrain disposant d'une piste de 730 mètres de long en dur. La carte d'atterrissage à vue de ce terrain mentionne un seuil décalé de 35 mètres. Votre avion est monomoteur. Il est équipé d'une hélice à pas fixe. La masse maximale certifiée au décollage est de 1930kg. Il est équipé de quatre sièges. La distance d'atterrissage déterminée d'après le manuel de vol, compte tenu des conditions météorologiques prévues et de la masse avion à l'atterrissage, est de 500 m. Pouvez-vous atterrir sur ce terrain ?
En vol de croisière, la trajectoire de vol nette d'un avion triréacteur dont un moteur est en panne doit avoir une pente de montée nulle ou positive à une hauteur au-dessus de l'obstacle de :
Vs0 est :
(Pour cette question, utilisez la figure 3. 7). Données : - OAT : 10°C. - Altitude pression : 2 000 ft. - Masse brute : 3 750 lb. - Mélange : Plein riche. En considérant les conditions associées dans l'en-tête du graphique, quel est le taux de montée deux moteurs pour les conditions données?
La première action que le pilote doit entreprendre pour ralentir un avion en cas de panne moteur à une vitesse inférieure à V1 est :
- Pente de montée à vent NUL = 3,8 %.- Vitesse vraie = 100 kt. - Vitesse sol = 130 kt. La pente sol de montée sera de :
Le meilleur taux de montée à masse constante :
Un quadriréacteur (masse = 150 000 kg) est en montée avec tous les moteurs en fonctionnement. Le rapport portance sur traînée est de 14. Chaque moteur délivre une poussée de 75 000 Newtons. La pente de montée est : (on prendra g=10 m/s/s)
Quelle vitesse procure la marge maximale de franchissement d'obstacles pendant la montée ?
Lesquelles des 3 vitesses suivantes sont identiques pour un avion à réaction ? Les vitesses :
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