A 10:00 UTC, le contrôle de SHANWICK vous autorise à entrer dans l’espace océanique à 10:33 UTC au point 47°00’N 008°W situé à une distance de 220 NM de votre position actuelle. Au niveau 200, en condition standard, avec une vitesse propre de 430 kt et une composante de vent de face de 30 kt, le FMS étant inopérant, quel est le Mach à adopter pour respecter la demande du contrôle ?4
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(Pour cette question utiliser la carte ED-6). Quel est le moyen de navigation implanté à la position 48°23’N 008°39’E ?4
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Dans un plan de vol ATS, case 15 (route), une altitude pression en croisière de 32 000 ft devrait être insérée :4
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(Pour cette question utiliser la carte 10-9X / AMSTERDAM). L’altitude minimale indiquée par le radioaltimètre lors d’une procédure approche CAT II ILS DME sur la piste 01L est :4
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(Pour cette question utiliser la carte 11-6 / ILS DME RWY 22 / AMSTERDAM). La procédure de remise de gaz consiste à monter à une altitude de __________ en suivant une route __________.4
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(Pour cette question utiliser la carte ED-6). Quelle est la fréquence du service d’information de vol de Munich ?4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)6). L'aide à la navigation KTG (N49 44 E010 12) est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-537). Quel est le meilleur descriptif des nuages significatifs prévus pour la zone au-dessus de Zurich (48°N 008°E) ?4
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(Pour cette question utiliser la carte 11-1 / ILS RWY 33 / MADRID). L'altitude minimale de descente (MDA) pour une approche LOC (localiser) sans glide est de :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)6). Un vol est planifié au FL 180 de DRESDEN (51°00.9’N 013°35.9’E) à BAROM (50°02.5’N 010°43.9’E) alors que la zone ED(R)-208 est active. Le cheminement attendu dans ce cas, est :4
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