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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

(Pour cette question utiliser la carte 10-2B / MUNICH).Vous prévoyez d’effectuer une arrivée standard AALEN ONE TANGO avec la piste 26R en service, par conséquent votre route et votre distance jusqu’à l’IAF, sont:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-556).Vous subissez une décompression à votre niveau de croisière et vous disposez des informations suivantes:- Vent arrière: 25 kt.- Distance de l’aéroport de déroutement: 820 NM.- ISA: + 20°C.- Masse: 55 000 kg.- Pas de conditions givrantesQuel sera votre carburant de déroutement ?4
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Extrait de NOTAM: "...ILS 25C LO, IDENT FR, 297KHZ, RANGE LIMITED TO 10NM....". La limitation à 10 NM concerne:4
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Dans le cas d’un vol franchissant une frontière, un plan de vol déposé (FPL):La combinaison regroupant l’ensemble de toutes les affirmations exactes est: 1 - peut être communiqué en vol2 - ne peut être communiqué en vol3 - doit être déposé 30 minutes avant l’heure de départ du poste de stationnement4 - doit être déposé 30 minutes avant l’heur de franchissement de la frontière5 - ne nécessite aucun délai pour être communiqué4
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En raison d'une panne hydraulique, le train d'atterrissage d'un avion de transport ne se rétracte pas correctement après le décollage. Sur la base des données de planification du vol données ci-dessous, calculez la pénalisation en terme de temps pour le vol exprimée en pourcentage, basée sur l'autonomie de sécurité.- Carburant utilisable 8 540 kg.- Consommation 2 600 kg/h.- Réserve finale 1 100 kg.4
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Lorsque le pilote remplit le formulaire de plan de vol, il doit indiquer une catégorie de turbulence de sillage. Cette catégorie est fonction de la masse:4
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Sont donnés:- Masse Maximale de Structure au Décollage: 146 900 kg.- Masse Maximale de Structure à l'Atterrissage: 93 800 kg.- Masse Maximale Sans Carburant: 86 400 kg.- Consommation d'étape: 27 500 kg.- Carburant au block: 35 500 kg.- Mise en route et roulage: 1 000 kg.La masse maximale autorisée au décollage est:4
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(Pour cette question utiliser l’annexe 033-002).Les éléments de planification du vol sont donnés dans l’annexe jointe. A la suite d’un atterrissage manqué sur l’aéroport de destination, vous devez vous dérouter vers votre terrain de dégagement avec le train d’atterrissage sorti. Le temps de vol recalculé vers le terrain de dégagement en raison de la réduction de vitesse est de 1 h 10 minutes et la consommation de carburant sera de 600 kg/h. Le carburant correspondant à la réserve finale demeure inchangé. Quelle sera la masse estimée à l’atterrissage sur le terrain de dégagement ?4
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(Pour cette question utiliser la carte 11-4 / ILS RWY 26R / MUNICH)La fréquence ILS et son indicatif sont:4
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Dans un plan de vol établi pour un vol VFR, la durée totale estimée est:4
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