(Pour cette question utiliser la carte NAP). La route magnétique initiale de C (62°N 020°W) à B (58°N 004°E) est :4
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Un avion biréacteur doit effectuer un trajet pour parcourir une distance entre l’aérodrome de départ et l’aérodrome de destination et la quantité de carburant nécessaire d’étape est de 5 352 kg. La consommation horaire en régime d'attente est de 6 000 kg/h. La réserve de dégagement est de 4 380 kg et la réserve de route est de 5 % du délestage. Quelle est la quantité minimale de carburant devant se trouver à bord au décollage ?4
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Compte tenu des données suivantes : - Distance entre le départ et l'arrivée : 256 NM. - Vitesse sol aller : 160 kt. - Vitesse sol retour : 110 kt. La distance entre le point de départ et le point équitemps est :4
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(Pour cette question utiliser la carte 10-2B / MADRID). Pour les arrivées du sud-est sur la piste 33, l’IAF (Initial Approach Fix) en venant de l’airway UR10 est :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). Vous volez le long de la route aérienne R12, au cap magnétique 030° en direction de HELGOLAND (54°11.1’N 007°54.6’E) et il vous reste 30 NM à parcourir. Votre RMI indique un QDM __________ vers HELGOLAND.4
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Compte tenu des données suivantes : - Distance entre le départ et l'arrivée : 2 500 NM. - Vitesse sol aller : 540 kt. - Vitesse sol retour : 470 kt. Le temps de vol entre le point de départ et le point équitemps est :4
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Un avion biturbopropulseur est équipé d’un totalisateur de carburant par moteur. Sachant que : - Carburant utilisable au bloc départ = 1 700 kg. - Carburant minimal à destination pour dégager = 450 kg. - Indication estimée de chaque totalisateur à l’arrivée à destination = 531 kg. - Consommation horaire au régime d’attente = 140 kg par moteur. Le temps d’attente possible à destination est égal à :4
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La "DURÉE TOTALE ESTIMÉE" mentionnée dans la case 16 d'un plan de vol VFR correspond à la durée estimée :4
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Sur le trajet d’un vol VFR, une colline culmine en rase campagne à 2 000 ft d’altitude. La température est standard, le QNH du jour est 993 hPa. Le premier niveau de vol VFR utilisable sera :4
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(Pour cette question utiliser la carte 11-6 / AMSTERDAM). En référence à la carte ILS DME piste 22, compléter les blancs relatifs à l’approche interrompue : Virer à __________, route _____, en montée vers __________.4
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