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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 88

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 88

(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4).Quel est l’indicateur d’emplacement OACI de l’aéroport de Zurich (N47 27.5 E008 32.9) ?4
Réponses
Le temps requis pour la réserve finale pour un avion à réaction est de:4
Réponses
Laquelle des affirmations suivantes concernant le plan de vol est correcte ?4
Réponses
(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-578).Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En supposant que les conditions de vol sur la branche de GAMMA à DELTA ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant DELTA ?4
Réponses
Sont donnés: - Distance depuis le départ jusqu’à la destination: 350 NM.- Route vraie: 320°.- Vent: 350°/ 30 kt.- Vitesse propre: 130 kt.Quels sont la distance et le temps du point équitemps (PET) à partir du point de départ ?4
Réponses
(Pour cette question, utiliser la carte E(HI)2).Quelle est la signification des informations cartographiques pour la ou les aides à la navigation à LANDVETTER (57°39'N 012°17'E)?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-1074).Quelle est l’heure locale (HL) au Pays-Bas en hiver (i) et en été (ii) ?4
Réponses
La route initiale de départ de la position A (80°N 170°E) à la position B (75°N 011°E) est 177° (G). La route vraie initiale sera:4
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Un aéronef effectue un vol VFR suivant la route magnétique 154°. Il peut utiliser le niveau:4
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La "DURÉE TOTALE ESTIMÉE" mentionnée dans la case 16 d'un plan de vol IFR correspond à la durée estimée:4
Réponses
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