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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Radionavigation Page 11

Questions Radionavigation - ATPL Page 11

La raison pour laquelle on utilise des fréquences différentes pour émettre et pour recevoir dans le système DME est:4
Réponses
Le but du FMS installé par exemple sur B737-400 est de fournir:4
Réponses
On donne: - Position de la station VOR: N61° E025°, Déclinaison magnétique 13°E. - Position estimée d'un aéronef: N59° E025°, Dm 20°E. Le radial sur lequel se trouve l'aéronef est:4
Réponses
Pour une installation DME standard, la saturation surviendra chaque fois que le nombre d'interrogations simultanées dépassera:4
Réponses
Les utilisateurs GPS NAVSTAR non autorisés peuvent accéder au(x) code(s):4
Réponses
La bande de fréquence du GNSS GALILEO est:4
Réponses
Le plan orbital des sytèmes de navigation satellite GPS NAVSTAR est:4
Réponses
Quelle configuration géométrique satellitaire fournit la meilleure précision de la position d'un système GPS ?4
Réponses
Quel élément d'un EFIS est coloré en CYAN par les règles EASA ?4
Réponses
Le service de guidage VDF fournit:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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