Laquelle des propositions suivantes est une fonction du calculateur de route dans un système RNAV ?4
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Quelle est approximativement la portée maximale théorique à laquelle un avion au FL 130 peut recevoir une information d'une installation VDF située 1024 ft au dessus du niveau de la mer ?4
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Votre aéronef est au cap 075°M et l'OBS est réglé au 025. Les indications VOR sont TO avec l'aiguille en déviation à droite. Par rapport à la station, vous êtes situé dans un quadrant défini par les radials:4
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En ce qui concerne le MLS, le temps qui s'écoule, à la position avion, entre le passage du faisceau TO et du faisceau FROM:4
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En volant à 6 000 ft au-dessus du sol, le DME indique 5 NM. La distance horizontale entre l'aéronef et la verticale du DME est:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 062-700). Quelle est la valeur de la route sélectée sur la figure 4 ?4
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Dans le message de navigation, les éphémérides font référence:4
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Une antenne dipôle demi-onde adéquate pour la transmission d'un signal radioélectrique à 18 MHz doit avoir une longueur de:4
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Quel est parmi les facteurs suivants, celui qui pourrait être source d'erreurs dans le relèvement ADF d'un NDB ?4
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Énumérer les facteurs utilisés pour définir le système de navigation de surface (RNAV) ou de performance de navigation requise (RNP) en termes d'exigences de performance:4
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