ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Radionavigation Page 8

Questions Radionavigation - ATPL Page 8

Lors de la conversion des relèvements VOR et ADF en vrai, la déclinaison à (i) doit être utilisée pour le VOR et la déclinaison à (ii) pour l'ADF:	4 Réponses
Quelles sont les fréquences utilisées pour l'interrogation et la réponse du SSR ?	4 Réponses
Combien de satellites forment la constellation nominale GPS NAVSTAR ?	4 Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 062-102). Les indications ont été obtenues alors que l'aéronef était à 90 Nm du VOR. En supposant que le VOR est correctement réglé, le radial et l'écart latéral par rapport à la route sont:	4 Réponses
L'erreur d'horloge du récepteur GPS NAVSTAR est corrigée:	4 Réponses
Quelles sont les données primaires de navigation d'un système RNAV ?	4 Réponses
Concernant le système DME:	4 Réponses
A une distance de 20 NM de l'émetteur, l'étendue horizontale de la couverture du radioalignement de piste est:	4 Réponses
A partir de combien d'aéronefs interrogateurs, le DME est-il saturé ?	4 Réponses
A propos du VOR, le cône de confusion est:	4 Réponses

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