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PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef Page 24

Questions Connaissances générales de l’aéronef - Pilote Privé (Avion) Page 24

La prise de pression statique de votre aéronef s'obstrue. l'indication de votre altimètre:4
Réponses
En vol, l'aiguille du manomètre de contrôle de l'alimentation pneumatique de vos instruments gyroscopiques indique soudainement zéro:4
Réponses
Dans un moteur à quatre temps, l'huile:4
Réponses
La vitesse vraie est la vitesse:4
Réponses
La déviation est nulle. Aligné sur la piste, vous constatez une différence de 20° entre l'indication du compas et l'orientation magnétique de la piste, vous en déduisez:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-6038). Sans vent, cet instrument permet de: 1 - mesurer la valeur de toute inclinaison 2 - vérifier si l'aéronef effectue un virage de 180° par minute 3 - vérifier la symétrie du vol 4 - mesurer la valeur de l'assiette 5 - vérifier si l'aéronef effectue un virage à dix degrés d'inclinaison4
Réponses
Au cours des vérifications avant le vol:4
Réponses
La VNO est la vitesse:4
Réponses
La puissance maximale continue autorisée sur un aéronef équipé d'une hélice à vitesse constante, est indiquée par un trait rouge sur le cadran de:4
Réponses
Le rôle du compensateur de profondeur est d'annuler:4
Réponses
PPL(A) - Licence pilote privé avionEntraînement !
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