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PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef Page 33

Questions Connaissances générales de l’aéronef - Pilote Privé (Avion) Page 33

Lorsque le moteur est arrêté, le courant électrique peut être délivré par:4
Réponses
L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir:4
Réponses
L'indication du compas est perturbée (Choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - dans la turbulence. 2 - en virage. 3 - par la déclinaison magnétique. 4 - pendant une accélération.4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-6041). A partir de cette position à 20° d'inclinaison et au taux standard vous décidez d'augmenter l'inclinaison jusqu'à 60°. Vous constatez que l'indication de votre instrument:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-3708). L'aéronef en virage à gauche, en palier, à 30 degrés d'inclinaison est le:4
Réponses
Le "vapor lock" ou bouchon de vapeur est un phénomène qui se traduit par:4
Réponses
Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes: 1 - turbulences 2 - virage 3 - déclinaison magnétique non nulle 4 - accélération4
Réponses
Le régime moteur est au ralenti. Vous constatez que le voyant lumineux de charge de l'alternateur s'allume. Vous en déduisez que:4
Réponses
Au cours d'un vol de navigation, vous constatez sur vos indicateurs que: - la pression d'huile chute de façon importante. - la température d'huile reste constante. L'aérodrome le plus proche est à 20 minutes de vol:4
Réponses
Les huiles minérales sont couramment utilisées pour:4
Réponses
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