Au sol, au niveau de la mer, dans les conditions de l'atmosphère standard et moteur arrêté, l'aiguille de la pression d'admission vous indique 30 pouces de mercure (in/hg) qui correspondent à la pression :4
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Lors d'un vol en descente, à Vi constante, sur un aéronef équipé d'une hélice à vitesse constante :4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3126). En vol, les interrupteurs batterie et génératrice sur "Marche", tous disjoncteurs enclenchés, l'aiguille de l'ampèremètre vous indique :4
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La bille renseigne sur :4
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Au sol, pour adopter un calage QFE vous devez tourner la molette de réglage de votre altimètre jusqu'à ce que celui-ci indique :4
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L'indicateur de la puissance d'un moteur à calage fixe est gradué en :4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 022-4634). La température culasse est fournie par l'indicateur :4
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A un niveau de vol constant et à calage altimétrique QNH inchangé, une baisse de température extérieure a pour conséquence :4
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Le démarreur électrique d'un moteur d'aéronef est alimenté par :4
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Le compas magnétique indique le nord :4
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