Le 20 mai, vous êtes à Strasbourg où l'heure locale est 14 h 12. Vous en déduisez que l'heure UTC est:4
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En vol, un pilote peut connaître la piste en service d'un aérodrome en écoutant un message pré-enregistré de type:4
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Après avoir obtenu votre clairance et avoir pénétré la CTR de LFMP par le point EA, vous vous apercevez que votre radio est tombée en panne:4
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Les pôles terrestres sont l'intersection:4
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Le document le plus approprié pour effectuer un vol de navigation en dessous de 5000 pieds/AMSL est la carte:4
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Un parallèle, qui est un grand cercle, s'appelle:4
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Afin de déterminer une route vraie, un pilote prendra de préférence comme référence sur sa carte:4
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La dérive est nulle si la force du vent n'est pas nulle et sa direction:4
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Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QFE 1008 hPa, votre altimètre indique 800 ft. Vous pouvez affirmer que:4
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1,3 heures correspond à:4
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