L’abréviation qui désigne la vitesse de meilleur angle de montée est:4
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En vol plané, votre avion peut garder sa vitesse grâce à une force égale et opposée à la traînée. Il s'agit:4
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Les facteurs améliorant la stabilité en roulis (stabilité spirale) sont: 1 - l'angle de dièdre 2 - l'empennage horizontal 3 - la poche de quille 4 - la flèche4
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Un aéronef a une vitesse de décrochage de 54 kt. Lors d'un virage stabilisé à 60° sous un facteur de charge de 2 la vitesse de décrochage est:4
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Toutes choses égales par ailleurs, lorsque la température diminue:4
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Hormis les empennages en "T" et en "V", l'incidence de l'empennage horizontal par rapport à l'incidence de l'aile est:4
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Les facteurs améliorant la stabilité en roulis (stabilité spirale) sont: 1 - la position basse du centre de gravité 2 - l'angle dièdre 3 - l'effet girouette 4 - le lacet inverse4
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A vitesse constante, une augmentation de l'angle d'incidence aura pour effet:4
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Sur tous les avions, vous pouvez modifier la maniabilité sur l'axe de tangage en agissant sur:4
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L'ordre de grandeur de la finesse maximale d'un avion léger actuel est:4
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