Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical, le facteur de charge:4
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A incidence constante, on augmente la vitesse sur un profil:4
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Le point d'application des variations de portance s'appelle:4
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En palier à vitesse constante, la traînée:4
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Tout au long de la trajectoire d'arrondi: 1 - l'incidence augmente 2 - l'incidence diminue 3 - la vitesse augmente 4 - la vitesse diminue 5 - la finesse augmente par effet de sol 6 - la finesse diminue par effet de sol4
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En vol en montée:4
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Sur tous les avions, vous pouvez modifier la stabilité longitudinale en agissant sur:4
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En bout d'aile, l'intensité des tourbillons marginaux est d'autant plus forte que:4
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La mise en vrille d'un aéronef est causée par:4
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L'association d'une incidence forte et d'un dérapage important, peut entraîner:4
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