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FR Procédures opérationnelles - PPL(A) - Licence pilote privé avion
Questions Procédures opérationnelles - Pilote Privé (Avion)
La durée de vie des tourbillons marginaux générés par des avions de moyen tonnage est de l'ordre de :
L'ATC vous informe : "trafic à vos 10 h, de la gauche vers la droite, 1000 ft au-dessus".
En cas de feu moteur, vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le :
Pour diminuer le bruit, le pilote passe :
Votre aéronef est équipé d'une radio.
En vol, vous êtes témoin d'une situation mettant des personnes en péril. Selon la réglementation, en tant que commandant de bord, vous devez :
Perçu par un observateur au sol, le bruit d'un aéronef : 1 - est fonction de la distance entre l'aéronef et l'observateur
2 - augmente avec la hauteur de l'aéronef
3 - augmente avec la distance oblique qui les sépare
4 - augmente avec le régime moteur
5 - est minimal en configuration lisse (toutes choses égales par ailleurs)
En France, en vol, en cas d'accident tel que défini par la réglementation, vous devez prévenir au plus tôt :
En vol, vous détectez une fumée en provenance du tableau de bord. Vous suspectez un feu d'origine électrique, votre première réaction est :
Un passager de votre aéronef est pris d'un malaise. Vous décidez d'avertir un organisme des services de la circulation aérienne et de vous poser sur le terrain adapté le plus proche. Vous utilisez le message :
Un grand "V" formé au sol, à proximité d'une épave d'aéronef, signifie de la part des rescapés une :
