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FR Météorologie - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Météorologie - Pilote Privé (Hélicoptère)
Le cumulus (Cu) est un nuage :
Un dossier de vol complet délivré par Météo France doit comprendre les documents suivants : 1 - carte TEMSI 2 - carte des vents à 950 hPa, 850 hPa et 700 hPa 3 - messages TAF et METAR 4 - images satellites des dernières 24 heures 5 - carte des vents à 1013 hPa, 950 hPa et 850 hPa
Vous prenez connaissance du TAF d'Ajaccio Campo dell'Oro : LFKJ 051100Z 051221 22006KT CAVOK BECMG 1719 06006KT= La fin du message, à partir du code BECMG, indique que le vent pourrait tourner :
Un VOLMET diffuse : (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - les observations météorologiques (METAR ou SPECI) propres à un aérodrome. 2 - les prévisions météorologiques (TAF) propres à un aérodrome. 3 - les observations météorologiques (METAR ou SPECI) d'une série d'aérodromes. 4 - les prévisions météorologiques (TAF) d'une série d'aérodromes. 5 - des renseignements aéronautiques, comme la piste en service.
Il y a une forte probabilité de formation de brouillards matinaux en situation :
Un marais barométrique est :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 050-433). Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de :
Dans un message, le code "CAVOK" indique généralement :
Dans un METAR, le codage suivant "8000 3000SW BR" signifie :
En règle générale, lorsqu'on s'élève dans la troposphère (du sol à 11000 mètres) :
