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FR Navigation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Navigation - Pilote Privé (Hélicoptère)
Vous pouvez obtenir une carte TEMSI actuelle par l'intermédiaire : 1 - de SOFIA-Briefing ou du site du SIA ; 2 - d'un dossier météorologique de préparation du vol ; 3 - d'un briefing météorologique aéronautique ; 4 - d'une carte VAC ; 5 - d'un message ATIS ; 6 - d'un VOLMET.
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3264) Vous survolez l'aérodrome de Montauban à une altitude de 5000 ft. Vous êtes dans un espace aérien de classe :
L'écart entre la vitesse air et la vitesse sol est dû :
Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas :
L'ADF est :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6174). Stationné au parking "Aviation Générale", vous obtenez les paramètres sur la fréquence ATIS. Avant le roulage, vous contactez la fréquence :
En aéronautique, l'unité usuelle de distance horizontale usuelle est le :
La distance théorique de réception d'un VOR pour un aéronef volant à une altitude de 900 ft est voisine de :
Au départ d'un vol local, vous calez l'altimètre au QNH. L'aiguille de l'altimètre indique 200 ft. Après 3 heures de vol et sans avoir manipulé l'altimètre, ce dernier indique une altitude de 170 ft à votre retour au parking. Vous en déduisez que :
Vous envisagez un vol de Bordeaux à Lyon. La nuit aéronautique commencera à Lyon :
