Communications - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Sur un aérodrome non contrôlé, autre qu'un altiport ou une altisurface, en l'absence de fréquence d'auto-information, les procédures radio s'effectuent sur :

Accepted Answer

123,500 MHz.

Answer

121,450 MHz.

Answer

243,500 MHz.

Answer

121,500 MHz.

Question 2

Un message de détresse, doit être émis de préférence sur la fréquence :

Accepted Answer

En cours d'utilisation.

Answer

Internationale d'urgence 112 MHz.

Answer

De détresse.

Answer

Du CRNA le plus proche.

Question 3

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "Q" s'énonce :

Accepted Answer

Quebec.

Answer

Qwerty.

Answer

Quicksilver.

Answer

Quartier.

Question 4

L'immatriculation de votre aéronef est F-GDPU. 
Au roulage, l'ATC vous demande de vous arrêter au point d'attente D3 et de maintenir cette position. Votre réponse est :

Accepted Answer

Maintenons avant point d'attente Delta 3, Fox-Trot Papa Uniform.

Answer

Maintenons position D3, Fox-Trot Papa Uniform.

Answer

Stoppons au point d'attente Delta 3, Fox-Trot Papa Uniform.

Answer

Maintenons position, Fox-Trot Papa Uniform.

Question 5

Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est :

Accepted Answer

F-QS.

Answer

OQS.

Answer

F-S.

Answer

QS.

Question 6

Le contrôle vous signale un trafic convergent que vous voyez (et vous agissez en conséquence). Vous répondez :

Accepted Answer

"trafic en vue".

Answer

"contact visuel".

Answer

"je le vois".

Answer

"pas de contact".

Question 7

Pour les fréquences dédiées à la communication, la fréquence de séparation minimale entre deux fréquences VHF consécutives est de :

Accepted Answer

8,33 kHz.

Answer

50 kHz.

Answer

75 kHz.

Answer

25 kHz.

Question 8

Avant d'obtenir une clairance VFR spécial pour entrer dans une CTR, votre équipement de radiocommunication tombe en panne :

Accepted Answer

Vous ne devez pas entrer dans cet espace.

Answer

Vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu, après avoir affiché le code transpondeur 7700.

Answer

Vous devez effectuer des virages de 360° alternativement à gauche et à droite pour signaler à l'organisme de la circulation aérienne votre panne radio.

Answer

Vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu.

Question 9

En préparation d'un vol, vous voulez connaître les fréquences VOLMET disponibles pour votre route. Vous les recherchez en priorité dans :

Accepted Answer

L'information aéronautique officielle publiée par le SIA, notamment l'eAIP et les documents de briefing.

Answer

La carte IGN OACI 1/500 000.

Answer

Le NOTAM du seul terrain de destination.

Answer

La carte VAC de l'aérodrome de destination, partie stationnement.

Question 10

Le bouton "squelch" de votre radio sert à :

Accepted Answer

Diminuer les bruits de fond parasites.

Answer

Augmenter la portée de l'émission.

Answer

Augmenter la portée de la réception.

Answer

Améliorer la qualité de l'émission.

Questions d'examen Communications - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) - Licence pilote privé avion: Communications 10 Questions sans limite de temps

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